玉柴天管道煤气发起车型谱完整，遍布多条马力段，日前放进股票市场的管道煤气发起机下面：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现有再用的非人工气打火机电机控制装置其主要有2几类，ECI装置和ESI装置（即玉柴独立气味机）。（1）ECI控制系統：可氛围ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，在其中ECI-Ⅱ代也被称作CFV控制系統。（2）ESI系统的：可可以分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从以上的CNG启主观因素事情原则图可确定，该启主观因素大致原则为：

①低压电的缩短天然的气从储气瓶而来 ，经低压电空气滤芯器滤水后，送达低压电电磁炉阀；②当然水气经各类髙公称压为电电磁振动器阀进来各类髙公称压为电调节情绪器；各类髙公称压为电调节情绪器的用处是将各类髙公称压为电的压解当然水气（运作公称压为200bar-30bar）经过了调节情绪受热将公称压为修正至7-9bar；各类髙公称压为电当然水气在调节情绪历程中因此调节情绪增大，需要吸收的作用丰富的含糖量，为以避免调节情绪器冰冻，将打火机制冷液导入到调节情绪器对天然气确定受热。③经释压后的非人工的气迈入电机把控调压器，电机把控调压器的意义是通过发起机行驶工作精确度把控非人工的气引射；④天然水气与空气中在相溶器内多方面相溶，渗入热车机缸内，经火焰塞熄灭展开点燃做功；⑤烟花塞的打火一直由ECM调控，氧调节器器就算监察焚烧后的尾气排放的氧浓硫酸浓度，推算出来出空燃比，ECM依据氧调节器器的报告的信号和调控MAP立刻步长自然气压喷射量。

（2）ESI系统

从左右CNG汽车发主观因素任务机制图可判断出，该汽车发主观因素常规机制为：①各类超各类油田电低压的再压缩视频当然气从储气瓶而来 ，历经当然气空气滤芯器滤水后，经各类超各类油田电低压电滋阀进到各类超各类油田电低压缓压的方法器（各类超各类油田电低压电滋阀的开关由ECU掌控），各类超各类油田电低压缓压的方法器的用处是将各类超各类油田电低压的再压缩视频当然气（工作上负压30bar-200bar）历经缓压的方法煮沸将负压改变至3.8bar-6.8bar。②油田自然气在释压过程中 中由释压开裂，所需汲取多的热能，为杜绝释压器封冻，将打着机一系列冷却液找出到释压器对然气来加温。③经宣泄后的先天气进去气轨前壳，气轨前壳的帮助是按照发起机开机运行负荷精确性设定先天气提供量。先天气与新鲜空气在比调器内多方面比调，进去发起机缸内，经小起动线圈点然进行点燃，小起动线圈的起动经常由ECU设定，氧感应器器实时处理监控录像点燃后的汽车尾气的氧有机废气浓度，算出空燃比，ECU按照氧感应器器的返馈数据立刻计算先天气提供量。

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