机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、柱塞环损耗或烧坏，柱塞环是否对口或装反2、汽缸与气阀壁腐蚀痕迹过大3、进气门软管变形过甚4、柴油机油加得过量5、加入到的发动机机油粘性过低

正因为个别封密垫件的损伤、老旧化、损坏等也会使柴油机并网发调速电空气能机组出来烧发动机柴油机油的临床临床症状，里一般的便是气门油封的老旧化及发动机活塞环的损伤。针对是气门油封如此一来的聚氨酯件，老旧化过后还是会改变了封密垫效能，出来烧发动机柴油机油的临床临床症状。 热车润滑油流量性越佳，渗透法特性就越强，反射光细缝流入燃烧物室的风险就越大。主要热车润滑油用户粘稠度会随体温而变换，体温越高，热车润滑油越稀，流量性就数越。比如热车润滑油用户粘稠度过高，另加上热车机的内耗及偏磨，长精力启用空调机组就很简易突然出现热车润滑油所耗过快的現象，此时此刻会了解换用户粘稠度高的热车润滑油，是这样的热车润滑油密封带性能指标效果更好。

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