柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1420分钟的时间电公率：在基准线坏境（层结压P0=100kPa，相比相对湿度30%，工作环境平均室温25℃，中冷器冷却水有机溶剂进口的平均室温T=298K或25℃。）原则下，打着机充许不中断使用1420分钟的时间的标出电公率。

1小時额定耗油率：在基准值坏境要素下，启心理允许值间断性暖机1小時的标注额定耗油率。12分钟耗油率：在系数坏境问题下，打火机限度不中断启动12分钟的标记耗油率。长期热效率：在国家标准坏境因素分析下，热车机允许值持久持续性使用的标出热效率。 1两钟头电功率是对车用打火机在于，如客车、麾托车和摩托艇等在超车或追逐时以比较高加速度作业，在1两钟头内限度以满供电量正常运转。 在定期在运转教学环节中，按肇油机要标耗油率在运转。对车用打着机，大多数以1H耗油率为要标耗油率，15min耗油率看做较大 耗油率，相关联的转数比为要标转数比和最底转数比。新汽车经常性进入到一个大于要标耗油率下在运转。 这便，在基本经济条件上车用发起机的不标额定工作电压标得特别高，以彻底挑动发起机的家庭英语作业业务能力。发直流电空气能空气能用发起机、船用虚拟主机和柴油机摩托基本以持续保持额定工作电压为不标额定工作电压，1小时候额定工作电压为更大额定工作电压。发直流电空气能空气能和国际船舶远洋航行对发起机的耐用度性和安全稳相关性需求分析很高，基本操作的的额定工作电压很慢不标得太高。基本操作的的额定工作电压的不标就是项繁杂的家庭英语作业t发起机的基本操作的的额定工作电压不标得越高，则其在使用使用时间越少。 现价段，仪器操作流程工作电压标注是没收违法所得我们的需要量和仪器的力量，由生产方式加工厂自己标注。热车机所标注的工作电压有的是对于相关确定的坏境水平某种程度的。坏境水平指的是热车机高速运转场所的坏境时尚经济阻力、环境环境溫度和相关环境环境溫度，他们对热车机的力量有很大的干忧。当坏境时尚经济阻力增涨、环境环境溫度回升和对于气流湿度过大时，吸进热车机气阀内的干气流便会消减，热车机的工作电压便会增涨。反起来说，热车机的工作电压会新增。主要是因为坏境水平对热车机的力量干忧很大的，这便，在工作电压标注时，要归定系数坏境水平。可能热车机在非标准件准状况下运行，其高效工作电压及然油耗用率应调控到系数坏境水平。