潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地电气产品按装在熔丝盒上，在抓实有电流值输人时，将起动转换按钮开关转到ON档，还能发出主继电邮响点有吸合声，若也未吸介声则意味着主继电气产品破损或各种相关高压火车火车线路会有故障的问题。根换锡柴主继电混用湖，再将起动转换按钮开关转到ON档，若还也未合声，就能够要确认是高压火车火车线路的问题，不一定应查熔丝是再烧损，倘若是，则根换新熔丝;若也不是，一直查高压火车火车线路。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的粉色渠道外接的搭铁线。

若锡柴启驱动力主继物品有吸合声，则全面检查副行驶远处下侧的一名小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拆下来自备的5A熔丝换回。

若F42不烧损，则用万用表观察小熔丝盒的插接器中很大的的一种10孔线能不有24V交流电压输入，如果没有描述小熔丝已损坏，应撤换。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV接触器广西顶博发电机组制造配置在熔丝盒上，在PCV接触器广西顶博发电机组制造有交流电压输人的原因下，打火电源转换开关转到ON档时，进行诊断报告PCV接触器广西顶博发电机组制造，应当触头吸合声。有吸合声，认为锡柴接触器广西顶博发电机组制造运转没问题。若还未吸合声，应进行诊断报告12号熔丝有无烧损。若烧损，则取出周围应急10A熔丝换下;若还未烧损，则应进行更换PCV接触器广西顶博发电机组制造，再把打火电源转换开关转到ON档，进行诊断报告PCV接触器广西顶博发电机组制造有无吸合，若吸合，情况说明PCV接触器广西顶博发电机组制造磨损;若还无吸合声，应不断进行诊断报告。

在大熔丝盒上的10孔蓝色插接器的咖啡色线上直播外接一款 搭铁线，再把点火装置启闭转到ON档，体检PCV继电子元件要不要動作，如果你有吸合声，阐明继电子元件线搭铁异常情况，应在熔丝周围接-搭铁线，故章便会去掉。