PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别是是英语版Pressure重压差 Time时光的缩写字母，故PT气油整体又可被称作重压差一刻光整体，它是跟据气油泵的输出的重压差P和PT喷油器的计量检验时光T的互为结合来操控再循环提供的油量的。

  PT然油体系由PT然油泵(俗称PT泵)，然液压水箱，浮子液压水箱，然油柴油车滤清器，喷油器，然油分派歧管及回油歧管等形成。然液压水箱的地址较高，为在康明斯柴油车电站机暂停服务时，然油不让其自己流到喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的地址处现有浮子液压水箱。浮子液压水箱还可以油面恢复可靠，因此使PT泵的进液压力恢复特定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式石油管道泵:从柴油密度箱大校油抽取并施压确认液压油泵过滤芯前往变频调速器。②调速器器:自动调节从齿圈式输油管泵产生的然油力，并把控柴油车机的钻速。③节流阀:在各项工程状况下，半自动或一键保持进入喷油器的然油有压力（量）。④断油阀:切段静音市场均衡，使静音机熄车

  进而可预知:PT气油泵在气油系统中起供、调压和变速等功用。即在恰当水压下将气油供入喷油器；在柴油发动机发动机机转动速度或负载有波动时及时性调理喷油水压，以转换喷油量无法负荷波动的须要；调理并增强柴油发动机发动机机转动速度。   汽油由PT泵利用汽油管接头理歧管送至各喷油器，PT泵为高电压低压泵(送汽负担较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器不一装在各缸的气门盖起来，对PT水下混凝土来的汽油顺利采用的计量，并加高电压使其成雾状喷入自燃屋内，过多的重油经回油管接头流入重油箱。喷油器的汽油引射由配气气缸轴上的其中一个喷油气缸利用推杆、叉臂等驱动安装下载。PT泵和喷油器重视协助顺利采用汽汽负担和喷用油量各个的调理。PT泵由曲轴正时蜗轮蜗杆利用配气气缸轴正时蜗轮蜗杆驱动安装下载，泵内涵控速器抑制，其基本性型装用两极控速器(PTG控速器)，只抑制重油并网发直流无刷三相异步电机的怠速和比较高钻速。通过重油并网发直流无刷三相异步电机借款用途的不一，还可在具有PTG控速器的PT泵上加个装MVS(意为：机械性可调钻速)控速器，就是指上有的是种全部控速器。

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