装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选型3台玉柴船机为该船给出发动机体系帮助，中间2台YC6TD汽车发主观因素作为重发动机体系。YC6TD排量19、6L，公率区域铺盖440-600kW，选用电机调控的泵体系，能将喷油周期和喷剩余油量调控得比较正确，油耗更低。再者YC6TD所采用增压中冷进气形式，在增高进气量的互相还影响了进气水温，清洁燃料点燃比较有效，发动机体系比较强有力。

已经，目前中国板桥汽渡船所确定的汽车发驱的动力最基本被加拿大高端企业所专卖。近几载以来来，玉柴紧跟着合作方可以，制造的集装箱船的动力机箱新产品光凭高靠得住性和全位子的的服务有效保障了，有目前中加拿大合作方的当然和认定，称得上充当進口高端企业的流行确定。

“板新肆号” 载货承重达700多吨，海洋之灾60米，宽15、4米，是当今长江上载货量极大的汽渡船，大部分为小轿车横渡长江提供了载运服务项目。在搭配玉柴YC6TD船用牵引力的“板新肆号”适用一年后，当地人运转员工对玉柴热车机的优质功能及优良体现赞不已口，代表代表与欧洲国际品牌不同于毫不犹豫稍逊。

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