前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压汽油阀变速器为机诫全线式变速器，其提高长为如图是。I号喷高压汽油阀变速器核心由动力件、飞球、变速压缩弹簧、传动链方面和支配方面等主成。I号喷高压汽油阀变速器的动力件为兼具60°。锥面的动力盘。在动力盘的里侧有五个沿径向的半方形凹型。动力盘压紧在动力轴套上而与其说组合成成一体，但是顺利通过半圆键和紧锁螺母使其和喷高压汽油阀的轴承轴相邻。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  5个厚度为25.4mm的飞球放至驱使盘的凹罐内，随驱使盘一同翻转。飞球另外一只侧为与轴网成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在驱使轴套上。工作上时飞球的离心法力功用在转矩盘上，其心轴分力Fa.将使转矩盘沿心轴旋转。套裝在转矩盘.上的旋转的轴承和传送板也伴随着转移。传送板上边套在喷油撑杆上，于是喷油撑杆也伴随着转移，若想调整喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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